Jet HA 2024
The 2024 Jet High Aspect, engineered for efficiency with a larger leading-edge area that allows narrower sections for glide and stability, tips shaped for speed, pumping and turning, and a slight rake that cuts drag and lets the foil breach without losing flow. Seven sizes from 640 to 1840 across downwind, waves, prone and wing.
Fuente: naish.com · comprobado el 2026-09-22
Alas delanteras 7
Comparar todas las tallas| Talla | Superficie | Envergadura | Alargamiento | Peso | Precio |
|---|---|---|---|---|---|
| 640 | 640 cm² | 810 mm | 10.2 | 560 g | USD 363.30 |
| 840 | 840 cm² | 900 mm | 9.8 | 720 g | USD 384.30 |
| 1040 | 1040 cm² | 980 mm | 9.2 | 870 g | USD 398.30 |
| 1240 | 1240 cm² | 1030 mm | 8.6 | 1030 g | USD 419.30 |
| 1440 | 1440 cm² | 1070 mm | 8.0 | 1380 g | USD 475.30 |
| 1640 | 1640 cm² | 1100 mm | — | — | USD 489.30 |
| 1840 | 1840 cm² | 1120 mm | 6.8 | 1610 g | USD 510.30 |
Análisis independientes
Pruebas a fondo de riders y revistas, publicadas en sus propios sitios. Nosotros enlazamos; las opiniones son suyas.
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Foils: Leichtwindwaffen - das Naish Ultra Jet und Jet HA Foil im Test
Probado: Ultra Jet 2000 and Jet HA 1840 (2024), GPS top speeds
A favor
- Ambas despegan de forma armoniosa con muy poco viento
- Ultra Jet 2000: estable, más fácil de dirigir, mejor para principiantes y maniobras
- Jet HA 1840: mejor planeo para downwind en ola de viento pequeña
- Velocidades punta medidas casi iguales (31,5 frente a 30,6 km/h)
En contra
- La Jet HA 1840 tiene una ligera tendencia a alabear; los footstraps ayudan
- El límite de velocidad de la Ultra Jet se nota más
Veredicto: Ultra Jet 2000 para freeride con poco viento, Jet HA 1840 para downwind con poco viento.
Puntos a favor, en contra y veredicto resumidos por foil.guide a partir del artículo, consultado el 2026-09-25