Sonar
Le fusoliere e gli alberi del sistema Sonar di North. La fusoliera in carbonio preimpregnato pesa circa la metà della versione in lega a parità di rigidità ed è disponibile in tre lunghezze: la corta 600 per pumping e decollo precoce, la 650 come via di mezzo agile, e la tollerante 700 per il wing foil e l'apprendimento.
Fonte: northactionsports.com · verificato il 2026-09-21
Fusoliere 5
| Misura | Lunghezza | Materiale | Prezzo |
|---|---|---|---|
| A600 | 600 mm | Alluminio | EUR 259 |
| C600 | 600 mm | Carbonio | EUR 305 |
| C650 | 650 mm | Carbonio | EUR 315 |
| A700 | 700 mm | Alluminio | EUR 265 |
| C700 | 700 mm | Carbonio | EUR 325 |
Mast 3
| Misura | Lunghezza | Peso | Materiale | Prezzo |
|---|---|---|---|---|
| CF72 | 720 mm | 1750 g | Carbonio | EUR 972.50 |
| CF85 | 850 mm | 1900 g | Carbonio | EUR 1,025 |
| CF95 | 950 mm | 2300 g | Carbonio | EUR 1,075 |
Test indipendenti
Test approfonditi di rider e riviste, pubblicati sui loro siti. Noi li linkiamo; il giudizio è il loro.
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Double Dip: North Sonar HA850 & HA1050 (+ Sonar CF85 Edition Mast)
Testato: Sonar HA 850 and 1050, CF85 mast
Pro
- Tra le velocità GPS più alte mai misurate dalla rivista tra tutti i marchi
- Ampia gamma di velocità e buon rollio per l'apertura; recupero pulito all'uscita delle punte
- Stessa sensazione tra le misure: monti la più piccola e vai più veloce
- Il mast CF85 è tra gli 85 cm più rigidi, giunzione senza giochi
Contro
- Serve potenza dall'ala o un buon pompaggio per raggiungere la velocità di decollo
- Vuole essere tenuta in velocità; per intermedi ambiziosi e oltre
Verdetto: Una gamma ad alto allungamento di prima classe per chi vuole andare più veloce, fare regate o tow.
Pro, contro e verdetto riassunti da foil.guide dall'articolo, consultato il 2026-09-25