Sonar
De fuselages en masten van het Sonar-systeem van North. De prepreg carbon fuselage weegt ongeveer de helft van de aluminium versie bij gelijke stijfheid en is er in drie lengtes: de korte 600 voor pompbaarheid en vroeg opstijgen, de 650 als wendbare middenweg, en de vergevingsgezinde 700 voor wingfoilen en leren.
Bron: northactionsports.com · gecontroleerd op 2026-09-21
Fuselages 5
| Maat | Lengte | Materiaal | Prijs |
|---|---|---|---|
| A600 | 600 mm | Aluminium | EUR 259 |
| C600 | 600 mm | Carbon | EUR 305 |
| C650 | 650 mm | Carbon | EUR 315 |
| A700 | 700 mm | Aluminium | EUR 265 |
| C700 | 700 mm | Carbon | EUR 325 |
Masten 3
| Maat | Lengte | Gewicht | Materiaal | Prijs |
|---|---|---|---|---|
| CF72 | 720 mm | 1750 g | Carbon | EUR 972.50 |
| CF85 | 850 mm | 1900 g | Carbon | EUR 1,025 |
| CF95 | 950 mm | 2300 g | Carbon | EUR 1,075 |
Onafhankelijke tests
Uitgebreide tests van riders en magazines, op hun eigen sites. Wij linken ernaar; het oordeel is van hen.
-
Double Dip: North Sonar HA850 & HA1050 (+ Sonar CF85 Edition Mast)
Getest: Sonar HA 850 and 1050, CF85 mast
Pluspunten
- Een van de hoogste GPS-snelheden die het magazine over alle merken heen mat
- Groot snelheidsbereik en goede roll voor de spanwijdte; netjes herstel met tips uit het water
- Zelfde gevoel over de maten: kleinere vleugel erop en sneller rijden
- De CF85 hoort bij de stijfste 85 cm masten, verbinding zonder speling
Minpunten
- Heeft wingpower of goed pompen nodig om opstijgsnelheid te halen
- Wil op snelheid gehouden worden; voor ambitieuze gemiddelde riders en beter
Oordeel: Een high-aspect reeks van topniveau voor riders die sneller willen, willen racen of towen.
Plus- en minpunten en oordeel samengevat door foil.guide uit het artikel, opgehaald op 2026-09-25