X Series
L'aile au toucher surf de Code pour toutes les disciplines, avec plus d'anhédral pour des transitions de roulis fluides, des extrémités affinées qui restent stables en sortie d'eau et une portance douce pour les sections raides et critiques. Construction en carbone haut module, pour les riders qui veulent tourner plus fort avec contrôle en wing, surf, wake, parawing et downwind.
Source: codefoils.com · vérifié le 2026-09-21
Ailes avant 7
Comparer toutes les tailles| Taille | Surface | Envergure | Allongement |
|---|---|---|---|
| 700X | 700 cm² | 755 mm | 8.2 |
| 740X | 740 cm² | 780 mm | 8.2 |
| 810X | 810 cm² | 814 mm | 8.2 |
| 890X | 890 cm² | 852 mm | 8.2 |
| 985X | 985 cm² | 896 mm | 8.2 |
| 1085X | 1085 cm² | 940 mm | 8.2 |
| 1195X | 1195 cm² | 987 mm | 8.2 |
Tests indépendants
Des tests approfondis publiés par des riders et des magazines sur leurs propres sites. Nous y renvoyons ; les avis sont les leurs.
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Quick Comparison: AFS Silk, Code X, KT Nomad
Testé: AFS Silk 850 (first generation), Code 810X, KT Nomad 830
Points forts
- Nomad 830 : bas de régime et pompage hallucinants, facilite la descente en taille ; kit de cales complet fourni
- 810X : silencieuse, tranche la houle, transition douce de la glisse à la puissance
- Silk 850 : haut de régime dominant et carve avec une vraie relance
Points faibles
- Nomad 830 : vitesse de pointe bridée, trop de portance au décollage quand on est surtoilé, plus de retours de l'eau
- 810X : se raidit quand on est surtoilé ; perçages à retoucher
- Silk 850 : la moins bonne en pompage des trois
Verdict: Trois ailes pour des jours différents : la Nomad pour peu de puissance et descendre en taille, la Silk quand ça souffle fort, la 810X quand tout est réuni.
Points forts, points faibles et verdict résumés par foil.guide à partir de l'article, consulté le 2026-09-25