Excalibur
Naish's new high-aspect wing and successor to the Jet HA: aspect ratio 10.2, a high-camber section for early starts and a low stall speed, dihedral tips against ventilation and high-modulus carbon for feedback, which makes sizing down easier. On the Alpha connection, quoted as 30 percent stiffer than Legacy. Pair with the E-Series for glide or the S-Series for a surfier feel. Nine sizes from 544 to 1544.
Source: naish.com · vérifié le 2026-09-22
Ailes avant 9
Comparer toutes les tailles| Taille | Surface | Envergure | Allongement | Poids | Prix |
|---|---|---|---|---|---|
| 544 | 544 cm² | 745 mm | 10.2 | 550 g | USD 719 |
| 644 | 644 cm² | — | — | — | USD 744 |
| 744 | 744 cm² | — | — | — | USD 769 |
| 844 | 844 cm² | — | — | — | USD 794 |
| 944 | 944 cm² | — | — | — | USD 819 |
| 1044 | 1044 cm² | — | — | — | USD 849 |
| 1144 | 1144 cm² | — | — | — | USD 879 |
| 1344 | 1344 cm² | — | — | — | USD 939 |
| 1544 | 1544 cm² | — | — | — | USD 969 |
Tests indépendants
Des tests approfondis publiés par des riders et des magazines sur leurs propres sites. Nous y renvoyons ; les avis sont les leurs.
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Double Dip: Naish Siren & Excalibur
Testé: Siren 1000 and Excalibur 1344, 75cm mast, 57/64cm fuselages
Points forts
- Siren : décollage super doux, stable et tourne dans un mouchoir de poche
- Siren : beaucoup de pompage pour son allongement
- Excalibur : bas de régime et efficacité surprenants, se pompe confortablement
- Nouveau mât conique rigide ; connexions rétrocompatibles
Points faibles
- L'Excalibur ne tourne pas aussi serré que la Siren
Verdict: La Siren pour le carving et les débutants, l'Excalibur pour la vitesse et la houle du large.
Points forts, points faibles et verdict résumés par foil.guide à partir de l'article, consulté le 2026-09-25
S’associe avec
Ce que Naish recommande d’associer à cette gamme.
- E-Series for glide
- Fuselage 2026 Alpha connection
- S-Series for a surfier feel