Siren
Naish's new mid-aspect wing at 8.2 to 8.5, built for control in critical situations with a high-camber section and strong leading-edge sweep for manoeuvrability, low stall speed and stability. Small sizes for freestyle and waves, large sizes for intermediates to progress on. Alpha connection; pairs with the S-Series or the E-Series for efficiency.
Fonte: naish.com · verificado em 2026-09-22
Asas dianteiras 5
Comparar todos os tamanhos| Tamanho | Superfície | Envergadura | Alongamento | Peso | Preço |
|---|---|---|---|---|---|
| 600 | 600 cm² | 714 mm | 8.5 | 550 g | USD 669 |
| 800 | 800 cm² | 820 mm | 8.41 | 800 g | USD 709 |
| 1000 | 1000 cm² | 922 mm | 8.54 | 1050 g | USD 759 |
| 1200 | 1200 cm² | 1000 mm | 8.33 | 1260 g | USD 789 |
| 1400 | 1400 cm² | — | — | — | USD 819 |
Testes independentes
Testes aprofundados de riders e revistas, nos seus próprios sites. Nós colocamos o link; a opinião é deles.
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Double Dip: Naish Siren & Excalibur
Testado: Siren 1000 and Excalibur 1344, 75cm mast, 57/64cm fuselages
Prós
- Siren: descolagem super suave, estável e curva num palmo de água
- Siren: muito bombeio para o seu alongamento
- Excalibur: gama baixa e eficiência surpreendentes, bombeia com conforto
- Novo mastro cónico rígido; ligações retrocompatíveis
Contras
- A Excalibur não curva tão apertado como a Siren
Veredito: Siren para carving e iniciantes, Excalibur para velocidade e ondulação de mar aberto.
Prós, contras e veredito resumidos pelo foil.guide a partir do artigo, consultado em 2026-09-25
Combina com
O que a Naish recomenda combinar com esta linha.
- E-Series for efficiency
- Fuselage 2026 Alpha connection
- S-Series