Siren
Naish's new mid-aspect wing at 8.2 to 8.5, built for control in critical situations with a high-camber section and strong leading-edge sweep for manoeuvrability, low stall speed and stability. Small sizes for freestyle and waves, large sizes for intermediates to progress on. Alpha connection; pairs with the S-Series or the E-Series for efficiency.
Fonte: naish.com · verificato il 2026-09-22
Ali anteriori 5
Confronta tutte le misure| Misura | Superficie | Apertura alare | Allungamento | Peso | Prezzo |
|---|---|---|---|---|---|
| 600 | 600 cm² | 714 mm | 8.5 | 550 g | USD 669 |
| 800 | 800 cm² | 820 mm | 8.41 | 800 g | USD 709 |
| 1000 | 1000 cm² | 922 mm | 8.54 | 1050 g | USD 759 |
| 1200 | 1200 cm² | 1000 mm | 8.33 | 1260 g | USD 789 |
| 1400 | 1400 cm² | — | — | — | USD 819 |
Test indipendenti
Test approfonditi di rider e riviste, pubblicati sui loro siti. Noi li linkiamo; il giudizio è il loro.
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Double Dip: Naish Siren & Excalibur
Testato: Siren 1000 and Excalibur 1344, 75cm mast, 57/64cm fuselages
Pro
- Siren: decollo morbidissimo, stabile e gira su una moneta
- Siren: tanto pompaggio per il suo allungamento
- Excalibur: basse andature ed efficienza sorprendenti, si pompa comodamente
- Nuovo mast conico rigido; connessioni retrocompatibili
Contro
- L'Excalibur non gira stretta come la Siren
Verdetto: Siren per il carving e i principianti, Excalibur per la velocità e lo swell in mare aperto.
Pro, contro e verdetto riassunti da foil.guide dall'articolo, consultato il 2026-09-25
Si abbina a
Ciò che Naish consiglia di abbinare a questa linea.
- E-Series for efficiency
- Fuselage 2026 Alpha connection
- S-Series